Top Guidelines Of minyak pelincir terbaik dunia
Top Guidelines Of minyak pelincir terbaik dunia
Blog Article
The Metallic Therapy during the formulation of the engine oil is produced with significant safety measure and high-quality Regulate In keeping with ISO 9001:2000 regular. Remarkably recommended for all types of engines including fuel injection, turbo-charge, multi-valves and carburetor.
@Mohd Ismailw/salam saudara Ismail,saya sarankan saudara guna minyak semi-artificial jenis castro saja sudah memadai.Minyak ini lebih cair dan kelikatan amat sesuai untuk kereta lebih five tahun.
Ramai yang masih ambil mudah dengan isu menangguhkan servis enjin. Tidak kira berapa mahal minyak enjin yang anda gunakan, jika tidak menukar minyak mengikut jadual, enjin anda tetap terdedah kepada risiko kerosakan.
MASA ni merupakan antara yang selalu pengguna Culas atau Terlajak. Ini disebabkan beberapa situasi antaranya kenderaan tidak banyak bergerak, perubahan musim(negara2 yang ada musim sejuk dan panas), penggunaan minyak enjin berkualiti seperti Mannol.
Situasi ini menunjukkan bahawa minyak hitam dalam enjin sudah mungkin terlalu cair atau tercemar, dan menukarnya segera menjadi keutamaan untuk memastikan keselamatan dan prestasi enjin yang optimum.
Apabila minyak enjin tidak mampu melindungi komponen dalaman dengan baik, geseran yang tinggi akan mengurangkan prestasi enjin.
Minyak pelincir PM sekarang! tersebut mempunyai banyak kebaikan dan kegunaannya yang tersendiri. Jika tersilap pilih, ia akan mendatangkan masalah pada enjin anda di masa hadapan. Pelbagai faktor perlu diambil kira untuk memilih minyak enjin yang betul-betul sesuai dengan kereta.
Mannol Malaysia mempunyai banyak bengkel2 yang berpengalaman dan mahir tidak kira kenderaan dari Asia, Amerika dan juga Eropah atau kereta biasa, 4x4, trak, lori dan lain2 lagi.
Kerak ini akan menyumbat saluran minyak pelincir, menyebabkan minyak gagal melincirkan komponen enjin dengan sempurna.
15W adalah nombor indeks yang menunjukkan bagaimana minyak ini mengalir dalam suhu sejuk ketika enjin dihidupkan (W bermaksud winter)
Selain itu juga ia sangat baik menstabilkan injap keluar masuk minyak supaya dapat mengurangkan isi padu penggunaan minyak.
Sekiranya anda menggunakan minyak enjin Mineral, biasanya penukaran perlukan ikut jadual kerana minyak mineral mudah terurai dan "degrade" dalam tempoh pemanduan yang singkat. 5000km atau 3 bulan merupakan had yang biasa kita lihat apabila menggunakan minyak mineral.
Pada suhu panas pula, kita tidak mahu ia terlebih cair macam air sirap sehingga tidak memberikan perlindungan pada komponen enjin. Jadi minyak pelincir biasanya akan dibuat dengan spesifikasi kelikatan atau biasa disebut sebagai Multi Grade.
Ini bukan sahaja membazir minyak petrol/diesel, tetapi juga meningkatkan kos operasi kenderaan anda dalam jangka masa panjang.